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日本境内多数海外旅客有庞大搭乘需求情况，藉由Uber服务平台预约叫车其实可以省去语言隔阂问题，让司机可以直接透过地图等资讯确认乘客预计前往地点，乘客也能事先透过预算车费评估是否搭乘，藉此减少旅游中不必要的交通接驳困扰。
去年透过与日本在地计程车业者合作，针对邻近本州神户市、透过明石海峡大桥连接交通的澹路岛提供车辆预约接驳服务，藉此进入日本市场发展的Uber，稍早确认与名古屋富士计程车集团合作，预计透过Uber服务平台提供550辆中的350辆车辆资源，让使用者能轻易透过手机预约叫车搭乘。
如同中国台湾地区相同，日本境内同样禁止透过非营业用车辆私下接单载客，因此让积极进入日本市场发展的Uber必须构思不同方式，因此去年便开始与在地计程车业者合作，藉由Uber服务平台让使用者能透过手机快速预约搭乘车辆，而此次进一步与名古屋富士计程车集团合作，Uber预期将能在日本市场扩大发展。
根据Uber说明，在与富士计程车集团合作之下，未来将与日本更多计程车业者洽谈合作，目前已经与超过30家业者进行讨论，未来将可让使用者在日本地区透过Uber服务预约计程车服务。
不过，由于必须额外加上Uber服务平台拆分利润，使用者可能面临搭车花费因成本转嫁增加情况，但是对于日本境内多数海外旅客车辆有庞大搭乘需求情况，藉由Uber服务平台预约叫车其实可以省去语言隔阂问题，让司机可以直接透过地图等资讯确认乘客预计前往地点，乘客也能事先透过预算车费评估是否搭乘，藉此减少旅游中不必要的交通接驳困扰。
但Uber在日本市场发展，可能面临竞争对手可能还不少，包含中国台湾以LINE服务平台运作的TaxiGo，去年已经确定与日本JapanTaxi携手合作，让中国台湾地区用户能更便利地透过TaxiGo串接JapanTaxi服务，直接在LINE服务内预约计程车。而JapanTaxi本身也同样锁定app线上预约叫车服务，并且获得TOYOTA、NTT Docomo等厂商投资，成为越来越多人使用的服务项目。
另外，Sony方面也与Green Cab公司、国际自动车公司、寿交通公司、大和自动车交通公司、Checker Cab无线协同组合、日之丸交通公司在内6家日本在地计程车服务业者合作，透过人工智慧技术加快媒合线上预约乘车需求，而包含滴滴出行、Lyft目前也着手布局日本境内预约叫车市场需求，因此Uber在日本境内市场发展显然会面临更多挑战。
